Отпуск 2019, часть 3: Дорога обратно: Свети Влас (Болгария) — Трансфагараш (Румыния) — Бран (Румыния) — Львов

В пятницу, 2го августа отлежались возле бассейна, вечером закупились болгарскими продуктами/товарами в супермаркете.

Утром 3го августа, в 8:30 выехали из апартаментов и взяли курс домой. Но в этот раз решили, что обычно дорога домой скучна, т.к. вроде конец отпуска и все дела. Так что добавили 2 пункта по дорогу назад: трасса через Карпаты — Трансфагараш и "замок Дракулы" в Бране. Всё это в Румынии.
Ещё после покупки машины было желание съездить на Трансфагараш, особоенно псле просмотра сюжета из передачи "Top Gear", так же эту трассу периодически вносят в топ 10 трасс мира. Так что это была отличная возможность там побывать. Тем более трасса открыта только несколько месяцев в году из-за погоды на вершине (в этом году с 29го июня по 31е октября). Проверить состояние можно он-лайн — Transfagarasan România.
Итак, наша дорога лежала через пропускной пункт Русе-Джурджу, где необходимо было оплатить проезд по мосту через Дунай (4 лева/2 евро) и пройти 2 пограничных пункта по обеим сторонам реки. На погранпереходы мы были где-то в час дня, перед этим заправившись на Shell до полного бака на сумму 114,39 лев по 2,27 лева за литр.
На обеих пунктах была очередь, на румынской стороне местных пропускают очень быстро, иностранцев оформляют чуть дольше. В общем, управились где-то за час-час двадцать, без досмотров.
Далее двинулись к намеченому пункту. Первой остановкой была действующая электростанция, а вернее её плотина — Vidraru. Мы прибыли к месту примерно в 16 часов. Была построена в 1966 году, высота плотины 166 м, длина — 306 м, находится на высоте 830 м над у.м., длина водохранилища — почти 30 км. Очень популярное место у местных, так же туда водят экскурсии, насколько мне известно. Ещё можно прокатиться на кораблике по озеру: стоимость, насколько помню, 15 лей за полчаса (но у нас особо не было времени). Температура на плотине была +17 (внизу было +33).
Зрелище впечатляющее, рекомендую, очень красивые и завораживающие виды.

Далее мы двинулись к вершине перевала. По пути встретили медведей, которых подкармливали из машин. Правда, фото не очень получилось.

Чем ближе к вершине, тем хуже становилась погода: начался дождь, который перешёл в ливень, добавился сильный шквалистый ветер, температура наверху опустилась до +6+7, далее мы въехали в тучу, где уже добавился изредка и мокрый снег. То и дело объезжали небольшие камни на дороге, т.к. водопады стекали прямо на трассу и выносили туда же и камни. Очень много впечатлений.
Наверху из-за тучи и ливня, видно было немного (это с южной стороны). С северной стороны после перевала видимость опустилась до 1,5-2 метров, т.е. бампера соседней машины практически не видно было (и так продолжалось большую часть спуска).
Но эмоций через край, это того стоило! Но машину эта дорога напрягает конечно: высота перевала больше 2 км, тронуться в горку становится трудно и нужно сильно газовать, чтобы двигаться в каком-то более-менее нормальном темпе, моментальный расход показывал большую часть времени в районе 20-25л (наверху при разгоне виднелись цифры и в 27-28л — в обычной эксплуатации нонсенс). В общем, на перевал мы прибыли почти в 7 часов вечера (подъём в 55 км от плотины занял примерно 2,5 часа).

В место ночлега, гостевой дом Sabrina, в Бране мы прибыли в 22:30 вечера. Стоимость номера — 30 евро.
Утром проснулись в замечательном месте.

После чего выехали с парковки гостевого дома и доехали бухвально несколько сот метров до парковки возле "замка Дракулы" (Бранский замок). З.Ы. за замком есть бесплатная парковка.
На этой же парковке встретили семью киевлян на красной "копейке", они ехали из Приморско (Болгария), ночевали они также в машине на этой же парковке.
Возле билетных касс мы были в 8:30 очередь уже собиралась — очень популярное место (хотя это и не настоящий замок Дракулы=) — насколько читал, "настоящий" представляет из себя руины и туда не водят экскурсии), так что заходить лучше утром. Билет стоит 40 лей на взрослого на стандартную экскурсию, 10 лей за ребёнка + мы взяли ещё билет в комнату пыток (10 лей). Можно выбрать ещё 2-3 пункта дополнительно, включая подземелье.

Где-то в половине двенадцатого дня начался долгий путь домой — популярное место и ремонтные работы по пути: из Брана мы выезжали около часа (км 3 пути), до Брашова ещё постояли примерно с час в 3-4 пробках из-за ремонтов, за Брашовым ещё час из-за аварии.

До границы с Украиной (Сирет-Тереблечье) добрались в 8 вечера, где провели ещё почти 1,5 часа на границе, без досмотров. В 22 часа поужинали в центре Черновцов и двинулись на Львов. Во Львов приехали уже в районе 3 ночи.

Продолжение следует:
Отпуск 2019, часть 1
Отпуск 2019, часть 2
Отпуск 2019, часть 4