Всём привет! В последнее время в машине появилось много косяков. Один из них это скрип двойников. Ранее уже снимал жабо и дворники, чистил дринажные отверстие левого дворника, потому что, он весь был забит грязью. Думал, что там начался процесс ржавения, в самой трапеции. Разобрав всё, понял что я не ошибся.



При вращении, был скрепит и ощутим люфт.




Ведешкой вымыл всю ржавчину, а силиконом смазал другую сторону напрявляйки.

Шайбу поровнял головкой на 10 и запресовал головкой на 14.




Люфт пропал и всё двигались плавно без шумов.


Почистил полностью всю трапецию и смазав её, заметил что много грязи под жабо и слевными каналами.


Помыл всё и пробув сжатым воздухом


Также был косяк, что левый дворник не плотно прилегал к стеклу, (растянулась пружина), и плохо очищал стекло.

Боковыми пассатижами просто сжал скобу и натяжение пружины так конкретно возросло

Собрав всё обратно моему розочировнию небыло придела. Скрип остался?. Наверное скрипит редуктор или сам моторчик. Но с етим я вже буду разбираться позже. Всём ровных дорог ?
Пробіг 183000 км.