Просто заміна оливи і фільтру салону

Слава Україні!!! Запис більше собі, оскільки особливо несе цінної інформації. Просто прийшла заміна моторної оливи, на старій оливі я відкатав не-багато, не-мало 4-тис.км. Але ці 4-тис були 90% їзди по-місті в пробках, кожні 2 тижні доводиться запускати регенерацію, так як на трасу не завжди є можливість виїхати, ну і відповідно воно розріджується по-трохи соляркою. Масло знову взяв фірми "Comma" - не знаю чому, але воно мені зайшло.

Потемніло десь після 2-тис, так само взяв заливну оригінальну пробку з кільцем - так як з'явилося невелике запотівання на піддоні.

Ну і фільтр вирішив взяти фірми "Sakura" - так як у минулому записі про іонізацію замінив фільтр салону на kolbenschmidt і чомусь цього разу він мені взагалі не зайшов, фільтрації від нього не було зовсім, весь запах з вулиці просто прямотоком йшов у салон. Почитавши драйв зауважив, що більшість ставить фільтра фірми Sakura, взяв одразу антибактеріальний — якість фільтра класна, фільтрує взагалі супер.

На цьому усе, всім удачі!) Смерть москалям!!!