Слава Україні!!! З наступанням сильної спеки і коли хоч небагато починав падати дощ, став помічати, що сильно потіють вікна і доводилося кондюк включати на максиму. Подумав я що це нормально, тому що йде перепад температур і створюється кондденсат. Але потім спека пройшла і три дні поспіль були сильні зливи. Вікна просто страшенно потіли, доводилося постійно їздити з максимальним обдуванням на скло. Потім коли погода нормалізувалася, вирішив помацати під кимилками (думаю мало там що). Все зверху помацав усі були сухі, але думаю доторкнуся під накладкою з передньої пасажирської соторони (де вин розташовується) — а там повно води…
Звичайно у мене як і всіх одразу не велика паніка, одразу в голові "як же так…" Піддів килим і з боку водія, там все сухо. Все розібравши, підняв килим побачив воду, вона була більше з верху і ближче до правої сотні.
По-максимуму забрав її від туди, почав шукати від куди ж вона попадає. Насамперед подивився під жабо дринажі (які чистив коли обслуговував двірники), дамую мало забилися від листя (хоча машину завжди намагаюся під деревами не ставити) — але вони були чисті. Лобове оригінальне, одразу відпало. Потім поліз дивитися на стік конденсату з випаровувача, відразу нічене не помітив, але потім придивився і побачив, що вода з трубки при роботі вентиляторів зализується.
Думаю, ага... може бути, що вона таким чином і потрапляє в салон. Довго не думав, знайшов у себе шланг з коліном на 90° відразу з хамутом і впровадив його туди (внутрішній діаметр шланга 12мм, зайшов туго краще 13мм).
Стікає вже тепер точно краще, конденсат у салон не потрапляє , килим висох (добре що води било небагато і вчасно помітив).
Тепер залишається спостерігати і сподіватися, що в цьому була проблема. (так і було, води більше в салоні не було)
Всім удачі! Смерть ворогам!!!
Пробіг 200000 км.