примерно полтора года назад я сам разрезал кардан, чтоб приварить оторвавшуюся заглушку в шлицевой.тогда я посчитал что сумею ровно сварить его обратно, о чём была где-то запись.эксплуатация уже через примерно 2 месяца показала что я ошибся, и промахнулся всё-таки.вибрация постепенно всё усиливалась, но я уже понимал что мне светит капиталка(которая, к слову, до сих пор не окончилась), и поэтому забил болт.по итогу шлицевая сильно разбилась к моменту снятия кардана.я потыкался по разным сервисам-мне отказывали в ремонте кардана.нашёл один, куда отвёз два своих кардана(да, был второй, но тоже в состоянии не очень), и мне там сказали что сумеют из двух сделать один, вырезав шлицевую.сегодня забрал кардан из ремонта.подвесной подшипник не смогли новый найти(в оправдание скажу что я сам пытался-нет нигде.у меня тонкий кардан, а везде в продаже под толстый).подшипник выбрали из двух самый живой, помыли и набили смазкой.буду продолжать пока искать новый, а на этом ездить.как найду новый-сразу поменяю.так вот, за поварку, замену трёх крестовин и балансировку-5550 грн
так-же купил сегодня масло в коробку, сборку которой я заканчиваю, о чём будет отдельный пост.коробка м46
вот для неё маселко.за 3 литра 1040 грн
пока так, машина делается дальше.
UPD: кардан поставил.контора схалтурила по-полной.все подробности тут www.drive2.ru/l/605925465978314115/