BMW 5 series (E39) (SATAN)

Ремонт клапанов печки

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Київ, Україна

Пока генератор снят, а машина обезвожена — решили быстренько глянуть, как ведут себя клапана печки. А то зимой, помнится, как-то не очень тепло было…

Вообще-то клапана печки не ремонтопригодны. Но не в нашем случае) Исчерпывающее руководство о том, как снять, что сделать и как поставить содержится в посте у 540iAndrey. Настоятельно рекомендую почитать.Внимание! Работает только для тех, у кого есть опция REST. У кого нету — эти резинки не подойдут, т.е. диаметр клапанов разный (спасибо ivan444 за информацию об этом!)

Ну а мне мы делали все то же самое, но с небольшими отличиями. Резиночки от фольца у меня уже были заранее припасены. Номера их есть в посте у Андрея.

Вот, собсно, уже разобранная внутрянка клапанов. Резиночки, как видно, уже ушатаны за 15 лет.

Вот эти пластиковые вкладыши очень тяжело вытаскиваются. Можно попробовать взять отвертку, засунуть ее сбоку в патрубок, со стороны вкладыша вставить головкой какой-нибудь болт и пытаться выдавливать им вкладыш.

Дальше меняем резинки на клапанах

А старые резинки оттуда надеваем на большие фольцовские "пробки", чтоб получилось вот так

Аккуратно усаживаем их под клапана, следом вставляем вкладыши и натягиваем на них резинки, которые среднего размера. Вот так должно получиться. Вкладыши пилить не пришлось, все село как родное!

Ну и все, собираем, подключаем — наслаждаемся результатом!

Опубліковано: 26 серпня 2015р. 12:53
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.