Ремонт клапанов печки

Я думаю каждый сталкивался с проблемой, когда обдув стоит на 16 а из воздуховодов идет теплый воздух, даже если на улице прохладно, и эта ситуация просто напрягает и влияет на систему кондиционирования и просто кумарит, когда едешь без кондюка а в тачке жарко.

Всему виной клапана печки, а точнее их уплотнительные резинки.
Снимает клапана печки вместе с дополнительным насосом.

Когда мы его сняли приступаем к разборке.

Вот что мы видим

Идем дальше

Смотрим на упоры клапанов, и видим ужас…

достаем их оттуда и все вытираем.

Вид поближе

Для ремонта были куплены резинки у официалов на Volkswagen которые максимально подходили, так как ремкомплекта на Украине нет.

Вот кто захочет заморочится их номера
WHT002001-2шт
N90316802-2шт
431955465A-2шт
Вставляем колечки

Потом резинки в которые будет упирится конус.

Потом спиливаем две ступеньки на вкладышах пластиковых

вид сбоку

Вид поближе

Вставляем вкладыши и видим такой результат.

Потом снимаем старые уплотнительные резинки

Устанавливаем новые

Дальше собираем и закручиваем 6 винтиков, все плотно сжимается)))

Что меняется при ремонте.
1.Конденсата с кондиционера намного меньше
2.Пропадает запотевание лобового стекла
3.При отключенном кондиционере и минимальной температуре 16, подается наружный воздух не подогретый
4.В конце концов система вентиляции и кондиционирования работает правильно (Если включён кондиционер то радиатор печки холодный, и он не мешает ему работать, и если он выключен и температура 16 то радиатор печки тоже холодный)
Всем спасибо за внимание.