Выбор и покупка овоща.

На смотрины приехал черный седан 2006 года, разумеется CDX, с пробегом около 88тык, который после часового осмотра всего, что возможно увидеть я и купил, хотя на смотрины ехал скептически настроенным, но как оказалось зря…
Осмотр на СТО показал, что машина вся целая (хотя для меня не было бы шоком некоторое удалое прошлое — абы сделали руками, а не ногами).
Из крашенных деталей — только 2 бампера, о чем прошлый хозяин открыто сказал по телефону. Салон довольно чистый как для 7-летней машины. Ошибок по всем диагностируемым системам не выявлено (хотя это уже делалось постфактум). В итоге сошлись ровно на 10Куе.

По необходимым и несрочным работам стоило заменить резинки передних рычагов (хотя они бы еще походили), 1 шаровая (но заменил сразу обе), и пару лампочек, что и было сделано через пару дней после покупки и оформления.
Т.к. мотор ездил на рекомендуемом обслуживающим доселе персоналом Кастроле, то мотор внутри был с лаковым налетом и не очень чистый. Для устранения этого недоразумения в качестве промывки на пару тысяч км (до ТО-9) было залито привычное масло Мобил1 5в40. На ТО-9 решил попробовать залить Мобил1 0в40, которое по тестам уважаемого блоггера (bmwservice.livejournal.com), довольно слабо угарает, да и просто хотелось попробовать нечто новое, а на этом масле я пока не ездил.