Запищали скребком (индикатором износа) колодки на переднем правом колесе. Пришлось поменять все колодки по кругу, включая колодки ручника и тросы.
Попутно заменил оба рулевых наконечника и стойки заднего стабилизатора.
Из того, что разительно отличает Лацетти от Ланоса: у Ланоса у меня НИКОГДА не было проблем с откручиванием болтов, а у Лацетти они то ли перекаленные, то ли еще какие-то дефектные, но они либо не откручиваются, либо обламываются.
Давно пора заехать на развал, но новая фича, связанная с болтами (особенно теми, которыми делают развал сзади) как-то оттягивает визит.
Наконец в машине работает всё, не хватает только долбанной панельки вокруг 2-динового Кенвуда.