АКБ устал…

Пришел октябрь и температура по утрам стала чуть выше нуля. После 2 ночей подряд с безуспешными стартами старый АКБ Bosch внезапно раздулся, сдался и был заменен на Exide.
Подогревы сидений — толковая вещь, а автозапуск — ваще атас: очень приятно выходить и садиться в прогретую машину.
В этом месяце ТО с ГРМ (ТО-10, я это ТО делаю раз в 50 тык с заменой помпы через раз) и заменой всего, что требует замены. Надеюсь после этого стресса руки в машину не придется совать долго.
Попутно удалось решить еще одну задачу, которая не так давно была несколько проблематичной — изготовление передних венцов датчиков АБС, которые отдельной деталью не продают, а на разборках их стали снимать крайне неохотно, да и состояние оных оставляет желать лучшего. Немного желания и задача решена:

Возможно изготовление подобных изделий с любым количеством зубьев и размерами.
Так же давно езжу с новым тараканом в голове: раздражает, что спидометр при переключениях передач несколько тупорыло дергает стрелкой (специфика сигнала на машинах с АКПП). Думаю надо решить это недоразумение, да и вообще пустить на спидометр калибруемую (подстраиваемую периодически/одноразово по тому же ЖПСу) скорость с ведомой оси (так сделано на некоторых французах и не только).