Как я помыл мотор…

Спустя порядка 100 км пробега мотор начало трусить. Поехал на диагностику к Руслану и он своим чудо-осциллографом приговорил катушку 1-3-5.
При попытке поменять катушки 1-3-5 с 2-4-6 местами обнаружил некоторые отличия, не позволившие провести тест. Кроме того, в свечных колодцах была вода после мойки мотора Керхером, проведенной перед установкой. Как вода оказалась под резиновыми уплотнителями остается загадкой. :bt:
В итоге вымокал насухо колодцы и выкрутил свечи, которые даже не имели пробоев по вальцовкам изоляторов:

Свечи разложены в порядке следования цилиндров, и 3 свечу сложно не отличить от остальных.
В итоге завтра вышлют такую же катушку и, возможно, послезавтра проблему удастся решить.