Корпус воздушного фильтра, который попил много крови…

Первую "версию" корпуса, за деньги, воздушного фильтра (точнее его нижнюю часть) пришлось переделать, т.к. он вообще не подходил — как не для этого кузова делался…
Вторая "версия", переделанная своими силами, стала уже нормально:

Стоковый вид под капотом налажен. Нулевик, наконец, ездит в багажнике.