Проклятие ME 3.1.1.

Для управления мотором X32XE изначально планировался родной ЭБУ от Омеги Б 3.2 с АКПП. Однако возникло некоторое сомнение, что возможно "что-то пойдет не так" и перед свапом надо закрыть этот вопрос. Забегая вперед скажу — оно и пошло не так…
Для проверки теории работоспособности ЭБУ от Омеги на своей машине был найден абсолютно незнакомый человек с Омегой Б 2.6 АКПП в Харькове (должен отметить, что это было ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ непросто в силу уникальности ЭБУ МЕ 3.1.1, а уж машин с ним и АКПП — единицы по всей стране). Хозяин Омеги без лишних вопросов пошел мне на встречу и за час ковыряний на улице было ясно, что на ЭБУ от Омеги машина вообще не едет, но почему — причина на тот момент была неясна в силу ограниченности по времени на решение этой проблемы.
В Московской области был найден человек, который прошивает МЕ 3.1.1, т.к. в нашей стране этим ЭБУ не занимается никто. Этот человек высказал предположение, основанное на некотором опыте, что если в мой ЭБУ залить прошивку от Омеги, то возможно проблема решится сама по себе. Выбирать было не из чего, поэтому недолго думая я отправил свой ЭБУ через Белгород в Подмосковье, благо затраты на этот опыт были небольшими.
Через неделю ЭБУ приехал назад, но машина точно так же дико тупила. Но в этот раз я не был ограничен временем. Подключенная диагностика сразу внесла ясность: АКПП не видит нажатие педали акселератора — оно постоянно = 0%. GM зачем-то внесла изменения в протокол обмена между ЭБУ ДВС и ЭБУ АКПП (на моторах Y26SE/Y32SE/Z32SE они "общаются" по CAN), что сделало несовместимыми системы управления Вектры и Омеги с АКПП.
Любопытство взяло верх: я спешно собрал свой CAN Logger и "послушал" о чем общаются ЭБУ ДВС (с прошивкой от Омеги) с ЭБУ АКПП, для того, чтобы сравнить полученный лог со снятым позже с исправной машины, когда в мой ЭБУ зальют родную прошивку.
В итоге, спустя еще неделю, я получил свой ЭБУ с родной прошивкой, но с отключенными "задними" ДК (они стоят за катализаторами).
Теперь у меня X26SE. Разумеется, я сразу же отключил разъёмы "задних" ДК, чтобы убедиться, что всё ОК:

ЭБУ с этой прошивкой и будет управлять X32XE. В этом раскладе есть определенные риски (всё же прошивка от 2.6, а мотор 3.2), так что у любителей держать палец в жопе дабы проект X32XE потерпел фиаско (а я уверен, что такие есть) появился повод заняться любимым делом.