X32XE: удаление теплообменника.

Было принято волевое решение запускать X32XE без теплообменника.
Для этого потребовалось изготовить заглушку теплообменника и закольцевать магистраль подачи масла в теплообменник:

Почти все резьбы болтов, крепящих нижнюю пластмассовую часть ресивера, были вырваны. Тут сложно что-то сказать — дебилизм в чистом виде. Все резьбы пришлось перерезать с М8 на М10.
Все остальные работы по мотору X32XE требуют демонтажа нынешнего X26SE: клапанные крышки, весь ГРМ и всё навесное будет переставлено с 2.6.
Установка X32XE упирается только в заезд с мощным такси V6.