Перед демонтажем X32XE необходимо было понять, что происходит в системе управления двигателем и почему он нереально тупит.
Снятый лог показал, что система живет своей неадекватной жизнью:
При полностью нажатой педали газа (зеленая кривая) и при отсутствии букса дроссельная заслонка (оранжевая кривая) то открывается, то закрывается. Вызвано это скорее всего моментной моделью, которая гасит излишки момента столь радикальным способом.
Дальше разбираться в проблеме нет смысла, т.к. все возможные варианты решений уже опробованы, и не привели ни к чему.
Полагаю, что продаваемый X32XE в кузове Кадета Д точно поедет ЕТ13+ с завидной стабильностью и надежностью. ;) Кто там давно грезит о подобном? :)