Перед демонтажем X32XE я вспомнил, что ни разу не мерил давление масла, а это непорядок, и я решил исправить это недоразумение. В итоге, на обкаточном горячем масле Mobil 10W-40 давление на 700 (ХХ), на 1000 и на 2000 об/мин составило 1,7 ; 2,6 ; 5,5 кг/см2 (выше 2200 об/мин срабатывает редукционный клапан и давление = 6,0 кг/см2):
Напомню, что мотор без теплообменника: это относительно мифа что "…в V6 без теплообменника масло перегревается и начинает мигать лампочка давления". Разумеется, это не более, чем бред, хотя бесспорно, теплообменник вещь не лишняя!