Замена АКБ и первый выезд V6 на трассу.

После ремонта мотора прошло порядка 5000 км пробега. За это время в силу погодных и временных ограничений я лишь пару раз вынимал щуп, крайний раз пару дней назад: масло на месте даже после 1000 км по трассе в режиме 100…200 км/ч, но в основном на круизе 110…130 км/ч. В "трассовом" режиме около 90% времени ГДТ был заблокирован, т.е. КПД трансмиссии была = КПД простой МКПП. На трассе был сразу после НГ когда ударили морозы и местами бывало ниже -20С. В указанном режиме на загруженной машине расход составил порядка 10…11л/100км с учетом езды как по Киеву, так и по Одессе. Не могу сказать, что меня это сильно огорчило, но думал впишусь в расход до 10л/100км, но увы…
Также сегодня наконец появилась возможность купить новый АКБ, т.к. старый после 2 дней простоя запускает мотор через раз, а после 3 дней о запуске не могло идти речи. Кроме того, он — чужой, и я всё никак не верну его хозяину, который мне дал его "на недельку", а прошло намного больше. Некрасиво, но получилось как получилось.