ГБО, глава третья: шляпа.

К моменту завершения работ над рампами и ресивером работать в гараже стало невыносимо, т.к. пришла зима. Я очень люблю зиму, но очень не люблю крутить зимой гайки. Но реалии таковы, что это надо было сделать, т.к. установленное ГБО нужно было или до НГ, или уже неважно есть оно или нет.
Коль уж рампы и ресивер готовы, их надо отпесочить и покрасить порошком. Отвёз все железки, сижу жду звонка когда можно забирать. Дождался, забрал, поехал в гараж на контрольную примерку перед тем как всё это перемыть начисто и поставить на машину…
С этого момента начинается нечто непонятное. Проклятие?! Сглаз?! У кого-то снова палец в жопе или завалявшаяся кукла Вуду?!
Разворачиваю я рампы из огромного количества упаковочной пленки, и б****, что я вижу! Одну рампу погнули (соединяющая куски рамп трубка была тонкостенной — около 0,8 мм), а у второй дико погнуто крепежное ухо! Попытка аккуратно его разогнуть привела к тому, что ухо было отломано под корень. На минуту у меня поплыла земля под ногами, как-будто выхватил прямо в бороду. ТВОЮ МАТЬ!
Через пару минут я собрался с мыслями и погнал к человеку, который всё это красил (после пескоструя я относил ему 100% чистые, ровные, оклеянные малярным скотчем рампы). На вопрос как так вышло, и почему он об этом прямо не сказал когда отдавал мои железки я ответа не получил. Дабы не вдаваться в детали было решено, что маляр покрывает стоимость ремонта сварщиком всего этого недоразумения.
К этому моменту карты легли так, что сварщик продал свой промышленный сварочный аппарат, и занимался сборкой нового. Т.е. в работу мои рампы он возьмет через пару-тройку дней. Поскольку пара дней особой роли не играла — решил подождать.
Через день звоню дабы узнать о состоянии дел с рампами, точнее просто напомнить о себе, и слышу, что получилось ухо приварить имевшимся чужим сварочным аппаратом, а погнутую по трубке рампу выравнять. Отличная новость! Забираю рампы, примеряю, и повторно песочу-крашу (вместе с уже покрашенным ресивером в неудачный цвет). Вышло как-то так:

На этот раз вроде как всё хорошо, но привычка всё перепроверять по 5 раз опять внесла свои коррективы в мои планы. При опрессовке дома в ванне всей этой неиллюзорной красоты по месту, где было приварено отломанное ухо был обнаружен свищ — пузыри гнало довольно существенно. Фоток этой трагедии я не делал по понятным причинам.
Незамедлительно было принято волевое решение избавиться от тонкостенных трубок в обеих рампах, и заменить их вменяемыми.

Отвёз я обрезки рамп опять к сварщику, и решил подождать "пару-тройку" дней, пока он доделает свой новый аппарат, и возьмется за мои рампы. Сварщик и правда хороший, с хорошим токарным и фрезерным станками, но пара-тройка дней со временем стала сперва неделей, потом 10 днями. Пришло понимание, что надо что-то менять в планах и искать альтернативного сварщика.
Сварщик с токарным станком был найден сразу. Но опять "пара-тройка" дней. ОК, выбор невелик.
Через указанный срок (а это уже конец декабря) трубки были выточены, вварены, а я к тому моменту уже наученный горьким опытом сразу же их опрессовал. Обе рампы имели огромное количество свищей по сварочному шву, и чем больше их подваривали, тем больше появлялось свищей даже там, где не подваривали. Это был крах проекта ГБО.