Как не надо менять антифриз.

Спустя 300 км езды на дистиллированной воде (2 замены того что возможно слить = около 10л, а 3.2 вообще был "сухой" до установки) пришло время залить свежий антифриз.
По совету опытных людей выбор пал на Hepu G12, который красный. Купил 4л этого концентрата, и 5л воды, залил и поехал по делам. Через день решил проверить уровень — может надо чуток воды долить. Каково же было моё удивление, когда открыв крышку расширительного бачка я увидел какие-то зеленые сопли сверху, а то, что было под ним — не имело ничего общего с красным цветом.
Видимо остатки старого зеленого антифриза в редукторе и печке сделали своё черное дело.

Слил это говно и промыл систему водой и какой-то чудо-промывкой (после которой намыло много черного навоза). Теперь езжу на воде, которая пока почему-то не спешит становиться чистой.
Вот так я поменял один антифриз на другой. Думаю месяц поездить на воде, периодически её меняя. А дальше, скорее всего, придется ставить назад 2.6, куда и залью красный G12.