Выхлоп от Soara Performance: как это было.

Еще в отпуске (по дороге в Харьков) появился звон где-то в выхлопе. А это значит, что пришло время заняться выхлопом.
Да и давно хотелось тишины: в дальних поездках громкий выхлоп — лютый вражина.
По приезду в Одессу я поехал к Виктору Соаре, где сняли часть выхлопа в которой есть резонатор.
Обнаружили, что резонатор выгорел (внутри болтался какой-то хлам) и треснул снаружи (по месту, где польский полировщик перестарался).
Через неделю новый резонатор был готов и установлен:

Звон от резонатора на ХХ и низких нагрузках, разумеется, пропал, но погоды, в плане общей тишины, это не делало.
Было принято решение заменить СААБовский глушак на что-то более тихое. Еще через неделю новый глушак тоже был готов и установлен:

На ХХ и малых/средних нагрузках стало хорошо, но в отвале творился какой-то ад.
Однако, Виктор предупреждал, что это временное решение, и скорее всего я вернусь для установки флейт (вваренные вставки в выходящих трубах определенной формы).
Так и вышло — через неделю я опять поехал к ним, где кроме пары флейт был вварен резонатор Гельмгольца:

Стало значительно тише во всех режимах, кроме полного отвала, но там, судя по имеющимся мнениям, на прямоточных системах добиться большего будет невозможно.
Т.е. следующий шаг — вваривание лабиринтной части, с чем я пока точно спешить не буду. Больше фоток, как обычно, — здесь.
Ну и ролики с тем что было на СААБе:

…что было без флейт и резонатора Гельмгольца:

…и то, что получилось в итоге:

Как-то так получилось…