Укрощение резонатора.

Новый дорогой выхлоп как-то быстро стал громко звенеть: спустя неполные 5000 км с момента установки, 4000 км из которых по трассе.
Проблема была устранена изготовителем бесплатно, т.к. в резонаторе вата выгорела в щепки (в резонаторе было вырезано окно через которое была вставлена какая-то новая набивка аля "титановые термобинты" — такими звонкими словами лохов успешно расчёсывают комерсы впаривая "ништяки"). Как обстоят дела в глушителе — непонятно, но "обстукивая" его подобного звона, который был у резонатора нет.
Субъективно звон ушёл. Надолго ли — вопрос времени.
Так же по случаю осмотрел снизу мотор на предмет течи проклятого заднего сальника коленвала — пока всё выглядит неплохо:

АКПП снизу мокрая довольно давно. Скорее всего сальник маслонасоса сопливит, а ему помогают сальники внутренних ШРУСов, которые я менял пару раз точно и всё бестолку. Ну и хер с ними пока уровень масла на месте.
Также летние огрызки отправлены в мусор и обута зимняя резина.
Скоро ТО-15, а лезть самому под капот по холоду харит…