Человек может уехать из гаража, а гараж из человека — нет.

Майские. Отпуск. А что делают в отпуске дяди, которые могут уехать из гаража, а гараж из дядей — нет?
Конечно же суют руки в стрёмные места в своих корчах дабы их устранить.
В этот раз стрёмным местом оказался третий болт на М10 площадки роликов ГРМ, который было впадлу перерезать на М12 в прошлый мартовский отпуск:

Это недоразумение предстояло устранить. А также подумать почему это происходит.
Вся эта бесовщина началась аккурат после замены комплекта ГРМ после НГ (при свапе 3,2 на 2,6).
Почему? Полагаю потому, что в купленном комплекте ГРМ в площадке роликов отсутствовали направляющие, которые довольно туго (без зазоров) входят в заднюю ГБЦ при установке площадки роликов, тем самым делая перемещение площадки относительно ГБЦ невозможным.
Также эти направляющие, судя по всему, воспринимают срезающую нагрузку, снимая её с болтов, которыми эта площадка прикручена к ГБЦ. Во всяком случае в это очень хочется верить, т.к. идея дополнить кронштейн еще 1/2 точками крепления к кронштейну навесного оборудования кажется плохой — проблему смещения площадки это не отменяет. Особенно с учётом того, что Овощ с ГРМом на втулках откатал 2 года без вопросов.
Дабы не ездить к Богу высокоточных работ (Максиму) на общаке/такси и отремонтировать Овощ в кратчайшие сроки Денис любезно предоставил в личное пользование чудо-машину, с которой для меня началась эра мощных моторов. Должен отметить, Silver Bullet (так я называл её в далеком 2011 году) вызвала двоякие чувства: с одной стороны я опять окунулся в молодость, а с другой — она сразу же решила вынести мне мозг. "Что же произошло?" — спросит меня мой уважаемый читатель. А произошла череда проишедствий…
Сначала, через 20 км пробега, у машины внезапно кончился бензин (о том, что лампа уровня давно не работает — я узнал уже потом), затем при попытке вызвать гребаное такси со шнурком или канистрой нас настигла неудача и было принято волевое решение… да-да, толкать машину от спуска с моста около велозавода до ближайшей АЗС вверх по Московскому проспекту. :))
Во время марш-броска (толкали вдвоем с корешем) этот Петросян постоянно шутил, что никак не способствовало эффективному толканию. Нормальное такое начало отпуска: ночь, полупустой любимый Харьков, где два дико ржущих полубомжа (да, видок у меня был посредственный) толкают Ланос вверх по проспекту наплевав на горящие красные. Затем заправили Silver Bullet и покатили домой.
На следующее утро мы с женой покатили в центр по делам: выхожу и смотрю перед машиной что-то течёт, а т.к. А/С не включали, то очевидно, что с машиной что-то не так. В этот раз рыгнул радиатор, который перетёрло диффузором вентилятора. Благо вытекло около литра тосола, и доливы водой временно решили проблему.
Чуть позже настала очередь багажника, который почему-то перестал открываться и достать из него что-то стало непростой задачей.
Героически преодолев все преграды и испытания на прочность вчера к глубокой ночи в площадку были установлены втулки, а последний М10 перерезан на М12:

Ну и коль уж в 23.00 площадка роликов после высокоточных работ готова, можно ехать домой спать на СТО дабы прикрутить площадку на место убедившись что ситуация под контролем:

Сегодня к обеду Овощ снова вернулся в строй и готов к новым поединкам! Ура товарищи!