Овощ — мужик. Я настаиваю!

Как-то давно не мыл Овощ и решил исправить сие недоразумение. Оставил машину и пошел на работу. Через пару часов позвонили и сказали, что машина готова: прихожу — блестит весь такой аж чёрный седан премиум класса. Сел, запустил мотор, проехал буквально 100 метров до перекрестка со светофором, жму педаль тормоза, а она медленно уходит в пол. Сразу стало ясно, что Овощ мальца приболел.
Доехал еще 100 метров до дома, поставил машину, пару раз вдавил педаль в пол дабы "пометить место" и тут же обнаружил лужу под задним правым колесом в районе порога…
Выбор был между ремонтом "для богатых" (путём полной замены трубки, которую из-за моей АКПП снять почти невозможно без частичной разборки всего что мешает) и "для рисковых" (отсечь гнилую часть правой трубки и заменить её на новую соединив 2 трубки "сгонкой").
В ходе поиска людей, которых не пугает вальцевание стальных тормозных трубок было потрачено немного времени и чуть больше — нервов. Однако, забегая немного вперед скажу, что такой человек был найден, правда на момент обсуждения деталей он не понимал насколько роскошным набором для вальцевания он обладает (тьма разных диаметров и видов развальцовок).
В процессе ремонта выяснилось, что левая магистраль имеет сгонку, а правая — нет (т.е. трубка — цельная длиной метров 5). Также быстро нашли проблемное место:

Чтобы демонтировать старые трубки и уложить новые, как сделано с завода, пришлось немного приспустить бак, а дальше особых проблем не было. Левую трубку тоже сразу заменил, т.к. в месте аналогичном правому уже была густая ржавчина (одно из мест крепления трубки клипсой к кузову):

Трубки изготовлены из такой же стали как делают на заводе:

Далее полная замена жидкости и прокачка, осмотр всех мест соединения — везде сухо, а Овощ опять молодец, т.к. дал слабину лишь когда очень важные начатые дела были доделаны. Ну и в 200 метрах от дома — это не на трассе между Одессой и Харьковом. :)