Ранее я описывал то говно, в которое я вступил обеими ногами год назад на моторе 2.6V6: речь о вытянутых болтах крепления площадки роликов ГРМ к задней ГБЦ. Произошло это скорее всего из-за того, что я выкинул направляющие втулки площадки (а ведь именно они несут срезающую нагрузку) при замене комплекта ГРМ (так уж вышло — по глупости), и всё что потребовалось тогда для ремонта — болты на М12 и увеличение отверстий под них в площадке.
Аналогичную задачу пришлось решить и на 3.2V6, вот только там посадочные места под эти направляющие отсутствовали вообще. Ну да не беда: дремель, набор мелких шарошек и проблему удалось очень быстро решить (где-то за 20…30 минут):
После того, как всё было готово площадка даже без болтов крепления стала с небольшим натягом на место.
Надеюсь проблема вырванных резьб и вываливающегося мотора уже в прошлом. :)