Визг под капотом, но Овощ боролся до последнего

Овощ определенно не бездушный, да ещё и ревнивый, т.к. решил напомнить о себе весьма изощренным способом. Но обо всём по порядку.
Месяц назад, когда ехали в отпуск из Одессы в Харьков, под Полтавой что-то зашумело под капотом. Шум был очень похож на уставший ГУР. Однако, когда уже ехали по Харькову стало опять тихо.
Получилось, что лечить как бы и нечего. Ну и забыл за месяц об этом недоразумении.
Вчера по дороге обратно опять же около Полтавы появился похожий шум, но уже с переменной тональностью: сперва казалось, что проблема в насосе ГУРа, затем уже в Умани на заправке стало ясно, что шум исходит из области ГРМ или ролика натяжителя навесного. Звук был настолько свирепый, что круглая мышца между ягодицами самопроизвольно сжималась всё сильнее и сильнее: оказаться ночью на трассе среди поля зимой с маленьким ребенком в салоне, в машине с мёртвым мотором — сомнительное удовольствие. Но делать было нечего и пришлось сыграть в рулетку пытаясь доехать до Одессы своим ходом. И это таки получилось.
По приезду кореш вынес накидной на 15, которым можно скинуть ремень навесного дабы исключить сразу помпу, ГУР, А/С и гену. Очень хотелось отделаться лёгким испугом и ограничиться заменой ролика натяжителя навесного, но чудо не произошло.
Сегодня утром ремень навесного был скинут, но шум остался. Выходит проблема в роликах ГРМ, которые отходили немногим менее 40000 км. Покупались не дешевые заменители, а всякие породистые INA/SKF, так что непонятно почему так произошло. Ставлю на натяжной ролик, а вскрытие покажет.
П.С. Если у кого-то в Одессе можно взять в аренду подкатной домкрат с большой опорой (такие обычно есть на шиномонтажках) буквально на день — дайте знать, договоримся. С мелкой опорой или цилиндрические не катят, т.к. с них мотор упадёт при вывешивании.