12. Датчик давления турбины, теплоотражающая лента

Наткнулся на несколько видео в Youtube как за рубежом ставят датчик давления турбины (Boost Gauge) вместо воздуховода, что возле водителя (Видео 1 и Видео 2). Начал присматриваться на сколько сложно его установить. Понял что очень трудно, в особенности вытащить дефлектор вентиляции, но реально.

Нашел на Ebay много предложений с самим датчиком и посадочной рамкой под него с вырезами, чтобы этот воздуховод продолжал работать и пропускать воздух. В итоге были предложения официальные от фирмы Turbosmart, но у них цена вопроса — 90$… Я начал дальше искать варианты. Нашел на Aliexpress датчик, который выглядит адекватно и был наиболее похож на Turbosmart.

Следующий этап найти эту рамку посадочную для датчика (Vent Pod for Boost Gauge). Поиски не сложные, но цены были в районе 35$…Нашел человека в Британии делает на 3D принтере Vent Pod for Boost Gauge. Заказал через Новую почту. Были проблемы с тем, что человек не мог дать мне трек-номер, и поэтому Новая Почта держала у себя на складе целый месяц мою посылку в "неопознанных посылках".(

Наконец когда все пришло, я принялся вынимать воздуховод…3 часа спустя и он свободен.
Потом следующий квест, провести трубку с салона в подкапотку, чтобы нигде не пережималась трубка и чтобы не делать никаких дыр ни в кузове ни в пластике. В итоге нашел. 1 час спустя и трубка в подкапотном пространстве.) Саму идею подчерпнул с этого видео (3:00).

Сам датчик я запитал от кнопок для переключение фар. Купил кабельный объеденитель WAGO 222-413 чтобы красиво врезаться в два провода и запитать датчик. С видео узнал что нужно брать 7 и 11 провод (фиолетовый и бело-черный). Проверил мультиметром, там было 12В. Идею подчерпнул с этого видео (11:10)

Но под капотом я не решился врезаться в впуск которые идет от турбины. Обратился вновь к Жене из tuning-center. Он все сделал за пару часов заодно еще и впускную трубу обмотал теплоотражающей лентой.

В итоге все получилось очень бюджетно и ничем не хуже чем, если бы я заказывал набор от Turbosmart.)
Датчик работает исправно, трубка проложена и врезана аккуратно и нигде ничему не мешает.

А по поводу теплоотражающей ленты — внешне прикольно, а прибавку небольшую в мощности можно ощутить только когда лето, чтобы максимально не нагревать лишними градусами воздух, который поступает в двигатель.