20. Подготовка к Stage 2: впуск APR Carbonio + SAI фильтр

Увидев впуск APR Carbonio — я влюбился.)

Судя по тестам, он не самый производительный. Есть намного производительней. Тесты, как обычно, есть на mygolfmk7

Но дизайн и его эффективность с вставкой Inlet Pipe Intake — лучше стока. Поэтому после долгих выжиданий, соклубник выставил на продажу такой впуск за 300$, я понял — надо брать, так как новым он стоит 600$+. Еще и в одном городе мы с ним, поэтому незамедлительно поехал брать.

Забрав, я понял, что не хватает двух важных моментов в этом впуске, которые были утеряны старым владельцем. А именно штуцер для соединительного шланга электромагнитного клапана впуска и посадочной резинки на родное крепление вместо штатного короба воздушного фильтра.

В итоге, пока старый владелец впуска искал эти два компонента, я решил написать в официальную поддержку APR. Я удивился. Мне ответили и сказали, что отправят — бесплатно (ну только доставка за мой счет через компанию посредника, на прямую они не отправят, только по штатам).
Поэтому обратился в meest-express, так как они могут доставить посылку не с интернет магазина в отличие от Новой Почты.

Пока ждал посылку, я знал про то, что нужно еще купить маленький фильтр под вторичный насос воздуха. В основном только на американских EA888 gen3 такая тема есть. Многие тюнинговые компании учитывают этот фактор и выпускают весь впуск с учетом этого вторичного насоса воздуха, но APR почему-то решили, что кто захочет — купит маленький фильтр и посадит его на пластиковый хомут.
Я хотел найти решение максимально практично и не колхозное. И я нашел.

Фирма ECS сделала кит для вторичного насоса воздуха, с креплением под родное место штатного короба воздушного фильтра.

И в итоге он аккуратно ложится под впуск от APR и никаких пластиковых стяжек!

Как обычно, заказал через Владимира из No Limit (33$).
Ожидая параллельно теперь и эту посылку с маленьким фильтром, старый владелец впуска нашел таки штуцер для соединительного шланга электромагнитного клапана впуска.

И наконец, все приехало и я готов был к установке. Насмотревшись видосов, я понял, что смогу во дворе все сделать сам…)
Увы…при установке карбонового впуска, я умудрился пробить карбон(

Понял, что придется чинить как-то. Начал искать людей, кто бы качественно отремонтировал бы мой впуск. После длительных поисков, я не нашел в моем городе адекватных ремонтников карбона, но нашел в Ровно. Александр занимается восстановлением карбона и учен крутые работы у него (если что контакты могу дать, но в ЛС).
Восстановил он мне в идеал за пару дней. Я был в шоке.

Цена моей торопливости: 800 грн (работа) + 483 грн (туда-обратно).
И вот, решил я уже не испытывать судьбу и поехал к своим друзьям в grand.kb, где мы вместе все поставили без проблем.

В итоге отзывчивость или что-то после установки впуска — не особо. Но по ощущениям — чувствуется, что машине легче дышать.)
Все ради stage 2.

P.S.: если кому нужен, есть такой же штуцер для соединительного шланга электромагнитного клапана впуска для этого APR Carbonio.