Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Как всем известно 80% внешнего вида — это диски.
Так как со временем дед родные диски с ушками под колпаки выкинул из-за их возраста, он купил простые диски без ушек.
Я хотел вернуть стоковый вид машины, но немного шире диски и чтобы не было слишком широко.
Черпал вдохновение с 2103 Шоколад. Мне очень понравилось, что не сильно широко и вид аккуратный, короче как я и хотел.)
Помучал расспросами Татьяну. Она любезно на все ответила и тем самым помогла мне.
Параметры сток дисков и резины:
5J 175/70R13
Параметры разварок и резины Шоколадки:
6.6J 175/65R13
Вооружившись данными, начал искать диски и кто бы мог их разварить.
Наткнулся на одного человека. Списался. Посмотрел его работы. И у него сразу и диски были нужные мне с ушками под колпаки. Заказал. Рассчитывал что будет быстрее, но 20+ дней получилось.
Получил их на почте:
Дальше пескоструй и порошковая покраска с грунтом. Зная одну фирму ехал сразу к ним. Имел опыт с ними работы (покраска велосипедных рам). По пути хотел заехать на шинку и прокатать диски перед покраской.
За 100 метров до них, заехал на шиномонтаж. Там мужичек чуть раскритиковал разварки, но прокатал и спросил у меня, что я буду делать с ними дальше. Говорю, что везу на пескоструй и на порошковую покраску в фирму. Он сказал, что у них качество упало со временем и диски часто к нему привозят облущенные. Я понимал, что он хотел предложить своего какого-то человека который сделает покраску и пескоструй, чтобы и ему что-то перепало. Но я так же понимал, что в его словах может быть доля правды, так как он работает с ними, грубо говоря, по соседству. Не долго думая согласился отдать его знакомому.
Так же он сказал, что на диски нужны камеры (о чем я знал) и сварные швы протрут камеру. Немного обсудили и он предложил вариант: купить ткань которую используют для мешковины и клей для металла с тканью. И все это проклеить 8 см полосками в два слоя.
Пока был в отпуске начал искать резину. Это был тот еще квест…
Я хотел шире чем 175. В итоге задолбал всех продавцов шин новых и б/у, но ни у кого нет шире 175.
Заказал 175/70 R13.
Заказал камеры.
Приехал с отпуска. Диски уже были покрашены и ждали меня. Поехал в строительный магазин. Нашел клей. Купил. Потом поехал на Куреневский рынок и купил мешковину. И сразу поехал с полным набором на шиномонтаж.
Захожу, а там меня встречают мои диски:
Часа так через 4, меня набирают и говорят, что можно приезжать и ставить на машину.
Приехал. Поставили. Начали опускать. И шиномонтажник сказал, что ездить не сможешь будет затирать.
Поставили обратно старое колесо. Расстроенный поехал к другу Васе, может он что подскажет, как быть.
Он сказал, что нужно снимать подкрылки, обрабатывать антигравием и чуть раскатывать арки.
Похоронил идею на пару недель, пока Вася освободиться уехал домой.
На следующий день, напросился к Васе, чтобы хотя бы просто примерять все. В итоге приехал. Начали примерять. И тут Вася говорит: "Снимай подкрылки". Я сломя голову, как больной, побежал за отверткой и начал откручивать их. Сняв подкрылки увидели, что дед там наложил толстенный слой пушсала. Сошлись на том, что в следующем году нужно будет отмыть все хорошенько и задуть нормальным антигравием. Поставил колеса. Нацепил колпаки. Выкатился на улицу. Просто секс.
Было:
Стало:
Ну и конечно же затирало сзади. Вася вооружился трубами разного диаметра и начали раскатывать аккуратно задние арки. Пару прогонов и все стало хорошо.)
Так же распишу, что по ценам:
— разварки + доставка: 2000грн + 358грн
— пескоструй + покраска: 1600грн
— колпаки + доставка: 600грн + 86грн
— резина Белшина Бел-253 175/70 R13 82T: 3172грн
— мешковина 90см х 1.5м: 450грн
— клей: 304грн
— камеры + доставка: 658грн + 47грн
— прокатка дисков + шиномонтаж: 800грн
Итого: 10075грн
