Собственно изначально напрягало то, что в тёмное время суток попросту не видно кнопки включения печки и рычажков управления краном и заслонкой, поэтому сначала была задумка организовать подсветку этих органов управления, но, немного поразмыслив, было принято решение замены штатного крана на электрический от Газели, кажется. Ну, и переключатель тоже решил заменить на калиновский плюс сопротивление от Шеви-Нивы
Начал думать как это всё расположить в автомобиле. Как разместить органы управления. Решил переделать панельку. Для этого старая накладка блока управления печкой была демонтирована и немного доработана. Фото прилагаются
Далее был слит антифриз и разобрана панель
Далее был доработан радиатор. Вместо стандартного крана была прикручена длинная трубка и обрезана по длине верхней трубки
В блок печки установлено сопротивление
Кран разместился в подкапотке при помощи необходимы шлангочек и трубок
Далее всё было подключено. Кран подключал по этой схеме
А переключатель по вот этой
Далее всё было подключено, собрано, проверено, испытано и обмыто )))
Работает отлично и внешний вид эстетический. Всё подсвечивается и радует глаз. Далее фото
Всем спасибо за внимание!