Новый генератор и решение проблемы с перезарядом

Уже давно меня напрягала проблема с перезарядом в бортсети моего авто. Напряжение прыгало и менялось в зависимости от оборотов от 13 до 15,5 В! что не есть хорошо для потребителей и аккумулятора. Эту проблему я никак не мог решить — менял реле-регулятор, чистил всевозможные контакты, разбирал генератор, прозванивал обмотки статора, якоря, проверял диодный мост. Но проблема оставалась.
В конце концов я добрался до блока предохранителей, вынул 10-й предохранитель, зачистил его контакты, поджал их и, вуаля, напруга в норме и стабильна как и должна быть по паспорту! Во избежании нового появления таких проблем я решил сменить блок предохранителей на блок нового образца. Вот такого:

С ним все проблемы с плохим контактом на предохранителях исчезнут. Сам блок пока не купил, поэтому эта идея пока только в планах.
Также в воскресенье поехал на наш местный рынок "тучу" и мне посчастливилось приобрести там абсолютно новый генератор КАТЭК всего за 500! грн. На секунду, в интернете такой стоит минимум 1200! Поэтому покупку считаю очень выгодной.

Также на выходных заменил все втулки в реактивных тягах. Зад машины стал значительно устойчивее. В общем, по-тихоньку ремонтирую свою шахиню. Следите. Всем спасибо за внимание!