То Акпп и мелочи

Всем привет. Вчера забрал Хонду с сервиса.Собирался на сутки оставить, вышло 4 дня.Когда убирали мне катализатор заметил мой мастер подтекание коробки.Решил полезть и сделать.По сути работа стоит дороже всех запчастей.Чтобы снять коробку мастеру нужно разбирать достаточно много.По коробке и не только менял :
Опора коробки
Сальник к/в
Кольцо глушителя
Прокладка соленоида АКПП
Прокладка соленоида АКПП
Кольцо -9 штук
Прокладка картера КПП
Сальник первичного вала КПП
масло-5 литров
Сальник кулисы
Фильтр АКПП
Уплотнительное кольцо под маслоприемник
Уплотнительное кольцо под маслоприемник
Фильтр АКПП наружный
Втулки стабилизатора и одна подушка двигателя -разорвана в хлам
Еще такой момент заметил на кочках металлический звон начал замечать.Как мы определили это направляющие суппортов. Заказали с мастером у токаря и переделали на новые.Звук вроде пропал.Теперь катаюсь и тестирую .Кто знает, такой вопрос ? Сказали что прошивать коробку не нужно после ТО.