знов доколупався до машини…
з екраном на кліматі ми вже розібрались раніше.пропайка там всі діла.
суть проблеми — коли вмикався компресор кондиціонера двигун не бачив сигналу від нього і не підтримував обороти.(падали о 400-550 об).
через васю в четвертому вікні четвертої групи підтвердив що сигналу від нього немає почались пошуки.
продзвонив з контакту с12 кліми до контакту с11 ECU двигуна зелений з жовтою полоскою. обрив
розмотав косу там обрізаний мій дріт і на клімі закорочений кулібінами на + (як потім поняв щоб вмикався компресор)
схеми на клімат не знайшов…ну і фіг з ним тестер в руки -знайшов під гірметіком пробитий BC857A (3E)
замінив на трошки мочніший BC857B (3F), відновив провода .тепер все в порядку обороти тримаються кондішин працює