ДАД 250 кРа со встроенным ДТВ

С переходом на наддув, родной ДАД от X16XEL уже не годится, он может показывать только разряжение.
Есть, конечно, версии от GM в точно таком же корпусе на 200 и 300 кПа, однако у меня не планируется 2 бара избытка, а 1 бар будет маловато))

Для себя определился, что датчик до 250кПа (1.5 наддува) был -бы в самый раз.
Можно купить промышленный Motorolla mpx4250, придумывать ему корпус, колхозить ДТВ из вазовского ДТОЖ…
Но на дворе 2020й год. Нахрен это все нужно?
На разборках за копейки продаются кучи разных ДАДов

И свой выбор я остановил на ДАД от VAG 1.9tdi
Он встраиваемый, без шлангов. Диапазон 20-254 кPa, и имеет встроенный в корпус ДТВ
А самое главное — их море и они очень дешевые

Короче ставим. Надо воткнуть его в любое место после дросселя. Очень удачно на впускном коллекторе уже была предусмотрена площадка, для мотора Х22ХЕ Синтра/Фронтера

Разметил, просверлил и развернул отверстие 12мм и два м6 по боках и вуаля:

Подобрал винтики красивые и примерил. ДАД будет работать себе где-то в районе тросов КПП и никак тебе ДМРВ, шлангов или врезанных ДТВ.

Это было невероятно сложно, но я таки попал сенсором во впуск)

С тарировками дтв помогли тут на драйве, а наклон/смещение считается просто — кому будет действительно надо, тот справится.
Всем удачи