Установил полиуретановые сайлентблоки

Решил заняться сегодня автомобилем и полез менять сайлентблоки, как оказалось нижние в идеальном состоянии, а вот верхние с правой стороны уже просились под замену.
К сожалению без фото-отчёта, не было времени фотографировать.
Нижние решил не трогать, они реально в прекрасном состоянии хотя им уже года 4 минимум.
Разобрал в общем передок и кажется, нашёл причину стирание резины по внешней и внутренней стороне на правом колесе, болтался палец шаровой в посадочном месте поворотного кулака колеса, ну само собой шаровая тоже шаталась.
Заменил шаровую, заменил сайлентблоки, что кстати задача не из лёгких, хоть сайлентблоки ВАЗ и проще вытащить из рычагов, но некоторые вышли вместе со втулками, которые в посадочных местах рычага должны быть, пришлось повозиться что бы отделить эти самые втулки от сайлентблоков.
В общем установил новые, подложил подкладку из стали под палец новой шаровой, затянул от души, сайлентблоки затягивал как положено, когда автомобиль уже стоял на колёсах с водителем в салоне.
Заодно и подкинул регулировочную пластину развала на левое колеса, так как его жрало по внешней стороне.
Пока не пробовал как оно себя ведёт на дороге, в планах заехать на СТО что бы точно выставили развал и схождение.

Всем ровных дорог и по-больше времени что бы заниматься своей любимой техникой)