Как-то упустил я этот момент, а ведь при сборке, когда установил двигатель и уже ставил КПП, решил немноооожко наклонить двигатель и (извиняюсь за выражение) "говно-подушка" которая была только куплена, оторвалась " — Карл, понимаешь. новая подушка. оторвалась!"
Купить новую не было возможности, да и с таким качеством пропало желание, а проблема была вот в чём.
Сама резина была ооочень плохо приварена к металлу, а углубление под болт и вовсе в глубину гайки.
Не долго думая решил проблему старым дедовским способом, а именно просверлил глубже отверстие под болт, облил металл и резину 647 и с помощью немалого количества эпоксидки склеил обратно металл и резину, сразу же зажал в тиски с приличным давлением и оставил на несколько часов в покое.
А вот и результат, уже 520 км проехал с момента выезда, а подушка всё держится)
Может кому будет полезно.