При разборке для снятия ГБЦ и замены сальников с прокладкой ГБЦ, обнаружен непонятный феномен провисания цепи ГРМ, к слову натягивал по всем правилам, как так получилось фиг его знает.
Пока не снял клапанную крышку, звук был как-бы внутри двигателя, после снятия и с теми же манимуляциями стук оказался от цепи ГРМ, виновник ли это стучания двигателя покажет только сборка после ремонта.
Скажу ещё вот что, уже 3000 км откатал со стуком, который на холодную прям адски громкий, изменений не было, не сильнее не тише он не стал, масло не жрёт, давление и компрессия есть.
Ну и видео находки)