Первая весенняя мойка.

Сегодня температура поднялась до +15, погода отличная, а это значит что пора помыть машину.
Правда, лучше бы не мыл, низы крыльев и пороги в рыжиках мелких, на кантах дверей из-за малого слоя грунта так же полезли рыжики, под лобовым вообще кусками краска внизу в углу отлетает, видимо не обезжирил там нормально.

Начал с салона, фоток конечно нет, потрескалась панель возле динамика, вид плохой не хочется фотографировать такое.
Вычистил всё, вымыл от пыли и грязи, после проветрил и просушил коврики и уложил бутерброд обратно на пол.
Заодно и оценил степень набранной влаги за зиму.
Что очень порадовало так это почти сухие войлочные коврики, только в одном углу немножко мокроват был именно в месте где подтекает лобовым.

Дальше начал мыть сам кузом, вот тут-то и расстроился, вроде посмотреть с двух метров не плохой вид, но если разглядывать поближе то косяки можно заметить почти моментально,
Ну ладно, не страшно, полный перекрас не нужен, местами подшаманить, "сунуть, плюнуть, а сверху скотчем" и будет норм.
Немного фотографий

Ещё пару слов о двигателе, уже собираю запчасти для капиталки другого двигателя, пока буду убивать этот думаю тот будет уже готов к установки.
6000 км стучит уже — начал жрать масло но ещё едет больше сотки спокойно и тянет пятую, стук очень на нервы действовать начинает, он громче чем выхлоп на 2500 оборотов.
Так же по причине перехода на верхний термостат был заменён бензонасос на сферический( фиг его знает кто производитель), а он падла отказывается удерживать бензин, не держит клапан и после стоянки длительной приходится вручную закачивать что-бы запустить двигатель.

На этом пока всё, ездим дальше, готовимся к капиталке, собираем денежку на новую машину)