Продолжаем вскрытие двигателя — часть 2

Пока выходные решил написать продолжение про ремонт купленного УЗАМа.
В прошлой записи к сожалению я не успел добавить фотографии, плохая погода помешала, вот в субботу закончил полную разборку двигателя и уже определился с запчастями, а также сделал несколько фотографий.

Как я ранее говорил двигатель год простоял и я не прогадал с тем что решил полностью его разобрать с ГБЦ и системой охлаждения творится настоящий ужас…

Задиров нет нигде, зеркало есть и минимальная выработка.
Вкладиши и состояние КВ идеальное и в замене не нуждается.
КВ номинал как по коренным так и шатунным вкладышам.
Вся суть ремонта сводится к профилактической переборке.

По запчастям и общей сумме на двигатель:
Сам двигатель — 2500 грн
Мойка — 100 грн
Шайбы разбега — 80 грн
Прокладки клапанной крышки и поддона — 60 грн

Что ещё нужно докупить:
Поршневые кольца — 500 грн
Комплект сальников коленвала — 100 грн
Масло Shell Helix — 600+ грн
Общая сумма — 3940 грн, столько будет стоить мне полностью рабочий двигатель после сборки.

Много это или мало каждый решает для себя, но лично я предпочитаю думать что выиграл от покупки, ведь у меня +1 двигатель в запасе под капиталку и на автомобиле будет полностью исправный за цену чуть дешевле полной капиталки убитого.

После замеды ДВС продолжу возвращать хорошый внешний вид, а также дорабатывать шумку и салон, ведь по КПП и ходовке всё отлично.

Спасибо всем не равнодушным и поздравляю всех с праздником!