Пост о судьбе М2140

Всем привет, уже достаточно давно не было никаких записей в БЖ.
Рассказывать особо нечего, Москвич простаивает в "тени" бочки, как не крути, но немец жрёт меньше и удобнее. Отец тоже последнее время не очень и нуждаеться в транспорте, работа у него очень близко и ездит на велосипеде.
Вчера запускал двигатель для профилактики, даже спустя несколько месяцев простоя, после закачки топлива на последнем вздохе подсевшего аккумулятора двигатель взвыл и начал стабильно работать на подсосе, постепенно убрал его вовсе. Сам двигатель после капиталки мне очень нравиться, работает даже тише чем на той же Ауди 80, я бы сказал идеально работает.
Из плохого могу только отметить, что снова набралась вода в салоне, весной-летом нужно будет устранить заменой лобового стекла и уплотнителя, посадить на герметик. Опять оборвался тросик открытия капота, говно новодельное в общем. Про косяки после покраски я уже говорил, нужно будет поправить, убрать трещины и ржавчину в местах плохой покраски и перекрасить, это не критично и мало заметно.
Ещё почему-то загорелась КЛ давления в контурах ТС, наверное ГТЦ готов… готов к замене.
Про 2140 не забываю, просто пока в нём нет необходимости, но в скором времени опять на него пересяду по причине сложного ремонта бочки, там будет снят подрамник для замены сайлентблоков.
В будущем если будут позволять финансы ещё немного доработаю Москвич, есть уже отличные мысли по этому поводу.

Москвич 2140 — автомобиль в котором я по сути вырос, автомобиль за руль которого я сел впервые в жизни, впервые в жизни вваливал боком, автомобиль который научил меня работать руками и головой, он далеко не идеальный, но определённо лучший в моей жизни и воспоминания о нём всегда будут хорошие.
Любите свои Москвичи их уже в живых немного осталось)
Всем удачи!