Замена "Солекса" и установка блока ЭПХХ

Было немного свободного времени и решил заняться системой питания автомобиля, много очень ест.

С карбом ничего не мудрил, просто взял свой исправный Солекс 21083 и установил, после чего не понравилось мне что есть провал и в итоге пришёл к следующей компоновке жиклёров.
ГТЖ — обе камеры 97.5
ГВЖ — 1 камера 165 с шариком, 2 камера 125 с шариком.
Теперь рассход и динамика более чем устраивают. НО всегда можно сделать лучше, не правда ли?

Так я и подумал, поехал в магазин чтобы прикупить блок ЭПХХ и проводку.
Мне не нужна была целая проводка БСЗ, по этому без сомнений порезал её и сделал проводку только для ЭПХХ.

После чего пошёл ставить, как всегда мне повезло, ЭМК клинил при выключении, не всегда закрывался, откопал в гараже ещё 3 и они так же фигово работали.
Часа 2 потратил на то что бы вскрыть все 3 и собрать один робочий, а что делать ночь на дворе, магазины закрыты, ну хоть получилось собрать рабочий клапан, вполне возможно что его хватит на дольше чем нового)))
Наконец в 11 вечера получилось всё собрать и проверить.

Результатом проделанной работы очень доволен, двигатель запускается с пол оборота, идеально держит ХХ, отзывчивый на педаль газа, динамика изумительная и при всём этом ещё рассход упал за счёт работающей системы ЭПХХ.

По поводу прошлой записи в БЖ, скажу что течь воды в салон прекратилась полностью, надеюсь что очень на долго.