Ремонт спидометра ч.2 — Одометр

В прошлой записи про ремонт спидометра я говорил об ремонте самого спидометра, одометр у меня так и не заработал, я предполагал что скорее всего из-за самодельной шестерни. Заказал комплект шестерней из большой и маленькой, обе металлические. Удовольствие не из дешвых относително размера запчастюлины, но значительно дешевле другой приборки.

Вот они мне сегодня пришли и я не удержался, решил сделать, работы ведь на минут 30 от силы.

Снял приборку и разобрал, потом снял с платы спидометр и его разобрал, снял с него плату, вынул старую шестерню, установил новую, перед сборкой проверил мультиметром обмотку шагового двигателя и элементы платы, всё оказалось рабочим.

На радостях собрал быстренько всё обратно, установил приборную панель на место и прокатился.

Результат порадовал очень сильно, тепер у меня полностью рабочая приборная панель, надеюсь надолго…)))

По факту что было сделано:
Заменил оба электролита и резистор на 33 Ом, об этом говорил в прошлой записи.
Заменил шестерню спидометра.
Собственно это всё что в 80% случаев выходит из строя на наших приборках если перестаёт работать спидометр либо одометр.

Надеюсь запись будет многим полезна, всем удачи на дорогах!))