Замена крутилок блока управления отопителем

Начну с того что это больше вынужденная мера чем доработка в стиле, родные крутился все поломанные были и держались только как часть декора, кое-как цеплялась одна только, она и включала вентилятор печки, остальные убитые.

Видел что ставят от Ford 2-3, Hyundai Elantra (подходят без переделки) и нужно покупать 2 комплекта, по тому что там только 2 больших крутилки, так же видел инфу что подходит от Мазда 3 первого поколения, там в комплекте как раз 3 больших. Заказал в общем второй вариант, за что и поплатился.

Вот никто, никто не упомянул что подходят они только по размеру, а вот посадочное место нужно допиливать по-тому как у нас вал на который садится крутилка немного шире. Честно сказать поначалу обидно было, но подумав немного понял что смысл в этом есть. Можно подогнать идеально для плотной посадки без люфтов (дальше расскажу почему так) и можно не покупать второй комплект крутилок как было бы с вариантом от Форда.

Для нищебродов вроде меня это отличный вариант, если у Вас конечно имееться дремель и фрезы к нему))

Вот так она выглядит, снаружи исполнена из алюминия, внутри прозрачный пластик.

Собственно переходим к подгонке, попытался изобразить как примерно нужно пилить крутилку для посадки на наш вал…

Впрочем вы и сами всё поймёте при сравнении родной и новой, вся фишка в том что валы у меня были немного не одинаковые, видимо крутилки прокручивались и некоторые сгрызло, под каждый нужно было чуть больше, чуть меньше подгонять новые крутилки.
У вас может быть точно также и не факт что крутилки от Форда которые идеально подходят не убитым валам будут сидеть нормально на убитых. Вот об этом я и говорил в начале.

Дальше просто ставим все по местах и любуемся рабочим и красивым видом)

Кто-то скажет "Колхоз, ставь родные!", а мне пофиг, эти реально красивее, особенно если переделать подсветку.

Кстати имеется вопрос по поводу режимов обдува, крутил туда-сюда, работает только 2 из 3, тоесть дует постоянно в ноги, переключается только больше-меньше на центральные воздуховоды или наоборот на лобовое стекло, обдув ног постоянный.
Так и должно быть или нужно что-то делать?