Представляю вашему вниманию новую схему автоподсоса для Солекса

Пол дня ковырял Пирбург, а точнее его позиционер дроссельной заслонки и пришёл к выводу что можно сделать полноценный автоподсос на карбюратор Солекс с помощью него.
Собрал и настроил температурный блок управления из двух термостатов (прошлая запись в БЖ). И вот вечером решил подумать как ещё можно улучшить функционал и придумал как внедрить блок ЭПХХ.
Собственно вот что начертил по быстрому:

Для сборки требуется:
РПДЗ Пирбург 2ее — 1 шт.
Термостат W1209 — 2 шт.
5-и контактное реле — 2 шт.
4-х контактное реле — 1 шт.
Блок ЭПХХ Газ 24(31) 1200-1600 оборотов это важно — 1 шт.

Теперь объясню в чём прикол, позиционер сохраняет положение пока ему не дать иную команду, по анологии с шаговым двигателем, покупать мозги для этого не выгодно. А вот собрать примитивный термо-регулятор оборотов двигателя из магазинных запчастей достаточно просто. Схему специально составил таким образом чтобы не нарушать логику происходящего.
Собственно работает это так: Двигатель холодный и блок даёт команду открыть клапан и нажать штоком на рычаг заслонки, 5 контактное реле что включает тот самый клапан имеет и другую функцию, отключает питание ЭПХХ пока двигатель не прогреется до 25 градусов, тогда отключается клапан 2 и позиционер готов получить вторую команду, в тот же момент реле включает ЭПХХ и тот через второе 5 контактное реле даёт инвертированный сигнал(ЭПХХ отключает "+" а реле наоборот включает) включения на клапан 1. Вакуум тянет шток пока обороты не упадут до паспортных для блока, после достижения этих оборотов ЭПХХ через реле отключает клапан и двигатель держит пониженные обороты прогрева и так ещё несколько раз скидывает обороты по мере прогрева если это нужно.
По достижении 55 градусов термостат включает 4-х контактное реле и отлючает 5 контактное для клапана 1, таким образом вакуум тянет шток до конца пока двигатель не прогреется до 60 градусов, либо сколько выставить столько и будет и отключает питание. Всё двигатель работает на ХХ, шток позиционера убран и не нажимает на рычаг заслонки.
По достижению 70 градусов абсолютно вся схема, включая ЭПХХ отключается так-как запитана от ДТОЖ.

Вот так оно должно работать, вполне полноценный автоматический подсос можно сделать.
Если ещё помозговать то можно обойтись и без позиционера, используя сервопривод по тому же принципу инвертируя "+" и "-" в зависимости от оборотов и температуры, или вакуум от карбюратора "Озон" с возвратной пружиной на штоке и электропневмо клапан.
Ключевое здесь это — 2 термостата и блок ЭПХХ которые и берут на себя управление, остальное уже полёт фантазии каждого кто захочет сделать такой автоподсос.
Цена вопроса примерно 20 баксов + время и нервы.

И да, всегда проще купить за 80$ готовый вариант, но так не интересно))