Наконец-то ремонт ходовой закончен

Забрал бочку из сервиса.
Планировалось что мне заменят сайлентблоки подрамника, подушки КПП, двигателя, задние ступичные подшипники. Но как оказалось сайлентблоки живые и их менять не нужно, вся причина глухого но сильного стука при езде по неровностям была в сорваных по диагонали резьбах крепления подрамника. Он играл на двух болтах.
Ребята мне всё восстановили, резали лонжероны и меняли закладные в них. Всё остальное заменили по плану.
В итоге стало меньше лишних стуков и я чётко определил что же ещё шуршит в подвеске, а ведь всё заменено…
Правый ШРУС и правая передняя стойка издаёт постукивание, хоть и новые стоят. Но ничего страшного в этом нет, он почти неслышен и появляеться только при езде по мелком гравие и брусчатке.
Грубо говоря вся подвеска пересыпана, теперь можно смело ездить не боясь сказать по дороге "Упс, подрамник отвалился…"

Ещё новость в догонку до записи про стук в дверях. Виновник найден — дверные наружние ручки-замки почему то не плотно сидят в дверях и издают неприятные сверчки и дребезг, выявил просто, прижимая всё толку не получил пока не додумался опустить стекло и прижать наружнюю ручку, стук сразу пропал. Вот так вот.
Так же нашёл бесящий сверчёк, который шёл откуда-то снизу, оказываеться это ручник. Точнее его остатки под днищем издают такие звуки когда он опущен, стоит подтянуть и сверчка нет. Видимо тросик который отрезали от колеса и прикрутили к глушаку в ненатянутом состоянии трёться обо что-то, а может и глушак лежит на приваренной перегородке снизу пока не подтянут ручником. Фиг его знает, но надеюсь грёбанному кулибину который эту *рень намутил уже успело намотать пальцы на вращающийся ШРУС!