Осмотрел сегодня где резали лонжероны для замены закладных, зрелище не для слабонервных. И сразу же решил повторно промазать все сварочные швы на кузове, а так же сколы и потёртости на лонжеронах.
А вот и места для ремонта крепления подрамника
Что могу сказать противникам заварки стаканов и подобных мешательств в кузов… Ничего плохого в этом нет если правильно всё делать, за пол года никаких трещин и разрывов сварки не обнаружено, а катаюсь я далеко не по ровных дорогах.
Радует что больше нигде ничего варить ну нужно)))
Всем удачи и ровных дорог.