Как обычно бывает нужно было утром ехать, завёл, прогрел, поехал по делам и когда приехал даже ничего не осмотрел, а стоило.
После обеда обнаружил красную лужу возле колеса, открыл капот и вижу что течёт прямо из помпы, по шкиву, подёргал его рукой и понял что подшипника в ней уже нет. Утром я 4 км проехал на горячем двигателе и не факт что там был антифриз, вот что самое печальное в этой истории.
Тепер уже точно нужно готовить баксов 100 на запчасти, буду менять, сальники текущие и ГРМ заодно, если не повезло и прокладка прогорела то ещё +100 баксов на замену МСК, гидриков и самой прокладки.
Помпу буду брать в сборе с корпусом, мой сильно кривой и лепить герметик не вариант вообще, лучше новое поставить.