Замена сайлентблоков задних стоек

Уже задолбали стуки в задней подвеске и было решено сегодня провести ремонт. Все нужные сайлентблоки уже были подготовлены заранее.
Снял колёса и увидел вот такую картину:

Сайлентблоки стоек мёртвые. Отлично с них и начал.
Снял стойки и понял что они даже по-человечески не прокачаны и работают с пропусками, прокачал пару раз и стали работать как новые.
Выпрессовал старые сайлентблоки:

Да, не зря меняю.

Установил новые но фоток нет так-как торопился, уже через час нужна была машина на ходу.
Скажу только что сайлентблоки рычага от Таврии номер: ЗАЗ 968М-2904084. подходят идеально вместо родных в задние стойки бочки, спилил 1 мм по длине втулки и подточил на наждаке бортики чтобы легче впрессовать на место. Вот так они выглядят:

Дальше проверил сайлентблоки поперечной тяги, они не нуждались в замене по этому не менял.
А вот с сайлентбоками задней балки не всё так гладко, проверка на весу монтировкой показала их отличное состояние, но есть одно "но".
Не знаю кто и когда менял их но правый впрессован лишь наполовину в посадочное место

Попытался открутить но грани гайки слизались и на этом всё, резать нет времени да и болта для крепления балки не найду у себя, так-как в целом состояние сайлентблоков при проверке оказалось отличное то менять не спешу.

После сборки и проверки стуки ушли, видимо причина стуков была в не дотянутых гайках верхних креплений стоек, не прокачанных стойках и убитых сайлентах самих стоек, устранил эти косяки и тишина наступила даже там где раньше казалось балка вот-вот отделиться от машины.