Переклейка лобового стекла, или конец борьбы с водой в салоне, наверное.

Вчера после обнаружения отклеенного низа стекла договорился об переклейке за 50 км от меня. Приехал туда в 10:00 а очередь офигеть просто и постоянно пополнялась.
Примерно через пол часа взялись за мою бочку, так-как я уже давно всё разобрал то сделали всё довольно быстро, сняли резинку, срезали стекло и вот что я увидел под ним.

Само собою это безобразие парни обработали болгаркой как нужно, очистили и обезжирили, нанесли праймер на все места зачистки под стеклом не жалея и приклеили стекло обратно.
К сожалению фоток больше нет так-как не хотел мешать людям работать. А сделали довольно качественно за что им большое спасибо.
Пришлось правда погулять часа полтора и потом потихоньку поехал домой, стараясь не нагружать кузов неровностями.
Это фото сделал уже дома

Пока занимался своими делами герметик подсыхал на солнышке. Короче я ремонтировал генератор от Fiat Doblo для клиента в котором прошлые "мастера" присрали муфту/шкив сваркой к ротору, как можно быть такими дебилами для меня загадка, ну нет у тебя инструмента для человеческой затяжки шкива значит не берись за ремонт таких вещей.

Когда герметик чуть подсох загнал машину в двор и приступил к обработке пространства сразу под низом стекла, где пластик жабо крепиться, зачистил металл, обезжирил, покрыл грунтом и после подсыхания напихал мастики аж под резинку стекла кисточкой, обработал там всё от стойки до стойки в районе петель и стыков кузова, а после ещё и промазал всё под жабо мастикой, особенно уделил внимание трещинам в заводской шумке. Фоток нет, темно уже было.
Вот такие новости по машине.
Если после всего этого течь не перестанет, то я наверное сожгу на*рен это "сито" на колёсах)))