Всем привет.
Как и у многих у меня стучат гидрики, пока ничего толком не известно так-как в наших краях нет тестеров давления масла ни на одном СТО в районе 50 км. Как они там двигателя ремонтируют без этого прибора для меня пока загадка…
Пока машина без проблем возит мою задницу решил купить тестер давления масла в двигателях и АКПП чтобы и себе померить и для работы использовать. В комплекте с прибором много переходников и большой список давлений на разных двигателях, почти на 4 страницы А4.
Заодно прикупил себе LAUNCH CR3008, да, штука не проф. уровня но лучше и удобнее вечно глючных ELM-мок, а главное читает больше машин и ошибок. Сразу же прошил новой версией ПО и прибор готов для работы, кстати есть русский язык и удобная графическая оболочка.
P.s Кто-то скажет что без компа и дорогущих приборов/программ нефиг лезть в автодиагностику. Но буквально вчера при ремонте Q5 2015 года запнул за плинтус тупого "диагноста" с компом. У человека просто стрельнул пиропатрон аккумулятора от удара в зад и автомобиль естественно перестал запускаться выводя много-много ошибок. Этот кадр день кружил с ноутом возле машины, сказал купить новый аккумулятор (купили) и напугал что нужно снимать выпуск с турбиной, впуск чтобы снять стартер, типа проблема в нём. Вот с этого момента человек обратился ко мне с просьбой снять стартер на диагностику.
Когда я приехал проблема нашлась за 10 минут при прозвонке простым индикатором… Вот что делает наличие ума и индикатора (по моему это инструмент №1 для автоэлектрика/диагноста). А на приборы получше я ещё заработаю))