Перший пост і зразу ремонт)

Всім привіт. Так як з авто Я знайомий ще з 2011 року. То і знаю що де його болить… Перше що було куплено то були роліки на бокові двері. Але про те буде окремий запис. Сьогодні мова піде про екологію — EGR в часності. При огляді замітив що мембрана помокріла (масло чи то сажа), а це означає що там щось не ладне. Кат був вирізаний ще перекпом який заганяв її в тому далекому 2011 році. А отже і смислу від клапана було не багато…

Демонтаж якихось там нюансів немає, окрім того що реально не зручно від впускного колектора відкручувати.

А небагато її скоріш за все через те що мембрана то пробита… В одному положенні чути свиті шток закриває отвір.
Заглушив двома бляшками з fanta мандарин)

Не перший раз роблю це з банки і ще непрогорало)
Можливо мої відчуття можуть мене обманювати, але мотор став робити мягше. (Ефект плацебо)
Ну і так як був уже під авто, потягнуло мене заглянути в дифузор радіатора гур-а… А там його і видно не було.

Годину десь чухав і продував його.

Рідину гур-а під заміну, смердить "чортом".
На цьому поки що все.
P. S. Хто в курсі як міняється АТФ?